民家讲堂丨新能源汽车怎么选?驱动形式是关键

人民电器报 2021年09月16日 本报记者


 
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,或使用常规的车用燃料、新型车载动力装置,具有新技术、新结构的汽车。在“碳达峰、碳中和”的背景下,新能源汽车的发展已经成为世界各国汽车工业的发展趋势。本期民家讲堂将从驱动形式的优缺点出发,介绍最常见的三类新能源汽车。
 
 
串联式混动力车型
串联式混动力车型的运行原理是内燃机直接给发电机发电,产生的电能通过控制单元传到电池里,然后再由电池传输给电机转化为动能,最后通过变速机构来驱动汽车。
优点:只需加油就可提供动能,并且能给电池充电,适用于长距离行驶。
缺点:要比相同尺寸的纯内燃机驱动车成本更高,输出功率较低。
 
纯电车型
纯电车型的驱动力主要来自电动机和电池组,没有安放发动机。
优点:无任何的排放污染和噪音,纯电车型驾驶无尾气排放,无污染。在加速时可爆发峰值扭矩,而且无任何噪音,是非常舒适的出行车型。
缺点:能源补充和存储,在能源补充上只能通过充电桩,目前充电桩还未全面普及,想要随时充电将会比较麻烦。在能源存储上,电池组本身是化学物质,容易受天气、气温影响,高温严寒还会影响续航里程。而且电池的使用有一定寿命,随着时时间的推移,电池性能将会越来越差,而且更换电池成本非常高。
 
插电式混动车型
插电式混动车型可以插入电动汽车充电站充电,由于电池组比较大,具备只用电供行的能力。
优点:可以利用晚间低谷电进行充电,更经济节约。由于电动机的存在,动力也比传统燃油车型更加强劲,续航能力更强。
缺点:比串联混动车或轻度混动车价格更高,由于功能全面,所以车身较重,所需动能也更大。
 
选对适合自己的车型固然重要
充电桩的选择也不可马虎
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